GrünRaum Donaufeld – Zeitschrift für nachhaltige Stadtentwicklung und sanfte Mobilität
Winter 2011
INHALT
- Leitbild Donaufeld: 2012 geht’s los!
- Gastkommentar der “Verkehrsinitiative Donaufeld”
- Parks für die Donaustadt
- “Nie wieder Gleichschritt!”
- Besuch aus Budapest in Donaufeld
- Öffi-Fahren um 1 Euro pro Tag
- Endlich: Es gibt den Wiener Baumkataster
- Naturschutz an der Alten Donau
- Nachbarschaftsgarten Donaucity/Kaisermühlen
- Donaufelder Bauernmarkt
- Grüne informieren über “Kunst am Bau”
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Sommer 2011
INHALT
- Vizebürgermeisterin Vassilakou in Transdanubien
- Linie 25: Der Countdown läuft
- Bewegung in Sachen “Kirschblütenpark”
- Radfahren in Transdanubien
- Grünfläche an der Ullreichgasse bleibt
- Mobil in Donaufeld
- Grünoase Donaufeldbach
- Nachbarschaftsgarten Donaucity & Kaisermühlen
- “Gartenoase Steurer” bleibt Grünland!
- Donaufelder Bauernmarkt
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Oktober 2010
INHALT
- Initiative für ein grünes Donaufeld
- „Einsteigen“ im Donaufeld
- Donaufeld-Bach: Symbolischer Spatenstich
- Mobilitätsmappe Bombardier-Siedlung: Donaufeld macht mobil!
- Frauenwohnprojekt Anton Sattler-Gasse: Wohnen in ro*sa
- Auf dem Weg zu einer weltoffenen Stadt
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April 2010
INHALT
- Grünoase Donaufeldbach
- Selbsterntebeete statt Stiefmütterchen im Donaufeld?
- Porträt: Bio-Bauernhof in Leopoldau
- Donaufeld und Mühlschüttel: Keine einzige Ortsbild-Schutzzone!
- Satzingerweg. Ein Kommentar von Alexander Polansky, Verkehrssprecher der Floridsdorfer Grünen
- Mühlschüttel – Verbauung durchgedrückt
- Zentrum Kagran: Schöne Aussichten?
- Mit dem 33A zur Schule Prießnitzgasse!
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- November 2009
Landwirtschaft im Donaufeld
Auf der sogenannten „Leopoldauer Haide“ ist in den kommenden Jahren die Errichtung von rund 4.000 Wohnungen geplant. Wie viel Grünraum und Landwirtschaft sollen in einer Großstadt erhalten bleiben und wie können diese, z.B. im Donaufeld, zur Nahversorgung und Erholung beigetragen? Wie können sich BürgerInnen und AnrainerInnen in die Gestaltung der Zukunft ihrer Umgebung einmischen?
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- Juni 2009
Nachhaltige Stadtentwicklung am Beispiel Donaufeld
Wiens Bevölkerung wird in den nächsten 30 Jahren um 300.000 BürgerInnen auf rund 1,9 Millionen EinwohnerInnen anwachsen. Zahlreiche Stadtentwicklungsgebiete sowohl innerstädtisch als auch auf der „grünen Wiese“ am Stadtrand werden neu entstehen. Wien wächst, aber wo und wie, das sind die entscheidenden Fragen.
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- September 2008
Freie Platzwahl!
Wir Grüne stellen den Menschen und sein Bedürfnis nach Lebensqualität in der Stadt in den Mittelpunkt. Die Verkehrspolitik der Wiener Stadtregierung wird diesem Prinzip leider nicht gerecht. Der Autoverkehr verschlingt zu viel Geld, Platz und Planungsüberlegungen. Wenn das Kyotoziel erreicht werden soll, muss der Autoverkehr in den Städten halbiert werden.
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